今天看到三汽兄聊普锐斯的销量,展开讲一下,怕忘了。
普锐斯1是一个技术验证车,很重要。
普锐斯2/3/4 可以看作是同一个概念的逐步延伸,核心是做了Aerobody,或者我们说空优造型。
4已经是强弩之末了,基本不再能有任何的进步了,我有4的视频,可以理解一下,这也是我一定要租一下4体验一下的原因。
5就是一个比较好看,操控不错的车而已。
所以结合这个销量,普锐斯失去的销量,其实化作了别的车型改HEV,这是很正常的。

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普锐斯1是一个技术验证车,很重要。
普锐斯2/3/4 可以看作是同一个概念的逐步延伸,核心是做了Aerobody,或者我们说空优造型。
4已经是强弩之末了,基本不再能有任何的进步了,我有4的视频,可以理解一下,这也是我一定要租一下4体验一下的原因。
5就是一个比较好看,操控不错的车而已。
所以结合这个销量,普锐斯失去的销量,其实化作了别的车型改HEV,这是很正常的。
