奔驰和奥迪不全力制造电动汽车，其实有迹可循。近期，奥迪取消全面电动化计划，未来十年继续生产燃油车；奔驰也把2030年纯电目标从100%下调至50%。
销售数据是重要原因。近2年BBA在华销量持续走低，奔驰2023年在华卖76.5万台，2024年降至68.3万台。而且这些数据是大幅降价后的结果，可销量还是不增反减，说明产品力在同级市场优势不再。并且BBA新能源车型销售比例普遍低，奥迪2024年新能源销售占比不到20%，还得靠油车“输血”。看来，它们得重新权衡电动化的节奏了。