太心疼了，9块多的油价，实在是有点儿加不起油了！ 这两天跟朋友算了笔账，他开的是老款奥迪Q3，2.0T的，车龄久了，油耗越来越高，现在平时在市区开，百公里得将近10个油了，而且现在95号汽油9块多一升，核算下来，跑100公里光油费就得90块钱，合一公里9毛，咱普通打工族，实在是有点儿承受不住。 再算算我的电动车，我基本上都是在快充站充电，中午11点到14点充电便宜，大概是6毛钱一度，百公里电耗大概是16度，核算下来，跑100公里的电费是10块钱左右，合一公里1毛钱。 这样一对比，你就感受出来了吧？如果一个月跑1000公里，油费和电费的差价就是800块，对咱打工人来讲，800块真不是个小数目了，一个月累死累活上个班才赚几个钱呐？ 而且如果你家里能安充电桩，波谷充电的话，3毛8一度电，费用会更低，“出门比坐公交车都便宜”，这句话真的不是瞎说的，随便去哪里不需要心疼油费的感觉，确实挺爽的。 没买电车之前，我开的也是油车，我那时候对电车也是比较“鄙视”的，我觉得电车没有“灵魂”，就是个“四轮电瓶车”而已，后来换了电车，发现这玩意儿确实不一样，自己有点儿啪啪打自己脸了。 再就是，如果单纯从后期用车成本低这个角度来考虑的话，我觉得纯电车要比那些增程式/插电式混动更好，因为省钱能省到极致，增程式/插电式毕竟还需要加油，甚至有的增程车，油耗其实并不低，所以你会发现：很多城市的网约车或者出租车，早就换成纯电动车了，跑得里程越多越省钱。 再多说一句，我觉得现在最完美的家庭购车组合应该是一台油车+一台便宜的电车，花几万块买个代步电动车，什么吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱宏光MINIEV、长安Lumin等等，既能省钱，也不需要过分地担心什么续航焦虑、电池衰减之类的，开个五年八年的，哪怕报废了也不会特别心疼，你说嘞？