中国海军055万吨大驱编队进入日本海！ 2026 年 3 月 31 日，日本防卫省统合幕僚监部正式对外发布海上动态通报，确认在 3 月 30 日至 31 日期间，由中国海军 1 艘 055 型万吨级驱逐舰、2 艘 052D 型导弹驱逐舰以及 1 艘 903A 型综合补给舰组成的舰艇编队，依法通过对马海峡国际航道，顺利进入日本海相关海域开展例行远海训练。 这一消息公布后，很快引发周边国家和国际舆论的关注，而从实际情况来看，这次航行完全是中国海军年度计划内的常规操作，全程合法合规、公开透明，没有任何超出国际法与国际惯例的特殊之处。 此次执行远海任务的中国海军舰艇编队，搭配科学且实战化。 055 型万吨大驱是中国自主研制的新一代大型水面主力战舰，满载排水量突破万吨，集成了先进的相控阵雷达、电子战系统与多单元垂直发射装置，兼具远程防空、反舰、反潜以及对陆精确打击等多重作战能力，是航母编队的核心护卫，也是中国海军远海作战能力的标志性装备。 随行的 2 艘 052D 型导弹驱逐舰作为成熟可靠的 “中华神盾” 舰，区域防空与海上突击能力突出，可与 055 型驱逐舰形成高低搭配、高效协同的作战体系，牢牢掌控编队周边的空情与海情态势。 903A 型综合补给舰则是编队的 “海上移动后勤基地”，能够同步完成燃油、淡水、生活物资、弹药装备等全方位补给保障，确保舰艇编队具备长时间远海航行与持续作战能力，四艘舰艇各司其职、配合默契，构成了完整的远海作战与保障闭环。 对马海峡地处日本群岛与朝鲜半岛之间，是连接东海与日本海的关键国际水道，战略位置十分重要。 按照《联合国海洋法公约》的相关规定，同时结合日本本国领海法对该海峡 3 海里领海的划定标准，海峡中间区域为国际公共航道，所有国家的船舶均享有合法的过境通行权，无论是军用舰艇还是民用船只，都可自由、无害地通过。 中国海军此次编队通过对马海峡，全程严格行驶在国际航道范围内，未进入任何国家的领海，航行路线、时间节点均公开透明，操作流程完全符合国际法要求，这是主权国家海军享有的基本权利，也是全球各国海军远海活动的通行做法，不存在任何争议与违规之处。 面对中国海军编队的正常航行，日本方面也只是按照以往惯例，出动了海上自卫队的巡逻舰与固定翼反潜巡逻机，对编队进行了常规的跟踪监视和信息记录，并按程序对外发布了动态通报。 从日本防卫省发布的通报内容来看，仅客观陈述了编队的舰艇型号、航行轨迹与通行时间，并未提出任何所谓抗议、担忧或指责等表述，这也从侧面直接印证了中国海军此次行动的合规性与常态化，只是周边国家对他国合法航行的常规应对，没有任何特殊的对抗意味。 进入 2026 年，中国海军远海实战化训练早已步入常态化、体系化、规范化的轨道，此次编队进入日本海，核心目的是开展远海机动、编队协同、后勤补给、应急处置等贴近实战的科目训练，旨在锤炼舰艇编队在复杂远海环境下的作战能力与综合保障能力，提升海军遂行远海防卫、海上维权等多样化军事任务的水平。 中国国防部此前已通过例行记者会等官方渠道多次明确，中国海军的远海训练均为年度计划内的例行安排，不针对任何特定国家、不针对任何特定目标，始终以提升自身防卫能力、维护国家海洋权益、捍卫地区和平稳定为根本出发点，训练的初衷与过程都保持着高度的克制与专业。 近年来，中国海军在全球各大国际水道开展常态化航行与训练，始终恪守国际法和国际惯例，充分尊重沿岸国的主权与安全利益，从未对任何国家造成安全威胁，更没有采取过任何挑衅性的军事行动。 反观地区内外，个别国家频繁在周边海域开展大规模针对性军事演习，出动先进舰机抵近侦察、炫耀武力，肆意破坏地区海上安全秩序，才是引发地区局势紧张的真正诱因，而中国海军的正常训练，恰恰是维护地区战略平衡、守护海上和平与稳定的重要力量。 此次中国海军舰艇编队通过对马海峡进入日本海，是一次再普通不过的远海训练行动，既彰显了中国海军依法行使国际航行权利的坚定决心，也体现了中国海军远海作战能力的稳步提升。 未来，中国海军仍将严格按照年度训练计划，持续开展常态化远海实战化训练，始终做国家主权的坚定捍卫者、地区和平的稳定守护者、国际海洋秩序的积极维护者，用专业、克制、合规的实际行动，为地区与世界的和平发展注入持久的信心与动力。