俄军事专家瓦西里·卡申的大胆预测，引发全球轰动！他说：“中国空军在2035年会很'可怕'，组建一支世界顶尖的空军队伍，或将成为新空中霸主！“卡申还指出，中国航空工业生产能力远超美国，歼-20的年产量已让西方侧目！ 卡申在分析里提到，到2035年中国空军有可能组建起顶尖的队伍，在空中领域占据重要位置。他把重点放在中国航空工业的产能上，认为这方面已经超过美国，歼-20战斗机的生产规模超出西方之前的估计。 中国航空工业这些年形成了比较完整的自主产业链，从发动机到航电系统，从机身材料到配套武器，关键部分基本实现国产供应。这让生产效率有了明显提高。歼-20作为第五代战斗机的主力，近年来年产量保持稳定增长，根据英国皇家联合军种研究所等机构的评估，到2025年左右年产水平达到约120架。这个数字跟美国F-35的全球交付量接近，但F-35要分给十几个伙伴国使用，而歼-20主要供应中国空军自己，实际机队增长速度更快。 WS-15发动机在2025年底进入批量生产阶段，首批搭载这款发动机的歼-20完成相关工作。WS-15推力达到18吨级别，相比早期型号提升了机动性和航程表现，解决了之前的一些限制。歼-20已经部署到东部、南部、北部等多个战区航空兵单位，服役数量从早期逐步积累到2025年中期约300架左右的水平，有些估算认为实际可能更高。 卡申还注意到空军配套装备的进展。运-20大型运输机年产量保持在一定规模，形成了一定的投送能力；空警-500预警机和轰-6K轰炸机等机型也在持续升级。这些平台跟歼-20结合，逐步构建起空中作战体系。在联合训练中，歼-20与加油机、预警机协同完成空中加油、远程预警和打击流程，体现了体系化作战的特点。 相比之下，美国F-22早已停止生产，现有机型面临老化；F-35虽然交付量大，但故障率和维护成本较高，还依赖多国供应链。中国航空工业的自主性减少了外部干扰，这一点被卡申视为中国空军未来发展的关键支撑。他认为，这些产能优势、技术迭代和部署节奏加在一起，让2035年的空军实力有现实基础。 卡申的分析出来后，国际军事观察领域出现了不少讨论。各方继续通过公开报告、卫星图像和智库评估跟踪中国空军装备情况。歼-20的生产节奏没有放缓，WS-15发动机在更多批次上得到应用，进一步改善了机队的整体性能。运-20等支援机型数量也在增加，空军结构朝着更平衡的方向发展。 英国皇家联合军种研究所等机构的报告指出，到2030年前中国空军有可能部署约1000架歼-20，这个预测跟卡申对2035年趋势的看法有一定呼应。新一代平台研发工作也在推进中，整体能力预计会继续增强。卡申的观点成为部分观察者参考的内容之一，大家依据最新公开数据评估空军变化。 卡申这个预测把中国空军的发展趋势摆在了明面上，从产能到装备再到体系能力，背后都是实打实的进展。