10万级别车的智驾要彻底变天了！比亚迪4月的智驾发布会要彻底改写行业规则。比亚迪要在智驾上构建自己的绝对霸权，首先就是要上“世界模型”，让车了解真实的物理世界，说白了就是除了看见，还能预判，比如球滚出来就能猜到后面大概率有小孩，干脆就有一个人的思维逻辑，这一步一旦落地，无图城市NOA大规模铺开就是顺理成章了。第二就是靠规模把顶级硬件下放到平民车，这背后的生意经其实很简单：官方靠英伟达冲击L4级高端市场，用地平线做大规模普及，配上入股的速腾EM4激光雷达，直接让10万级的车平权到百万级的智驾，也算是智驾的革命了。

为什么比亚迪能这么干？因为数据规模是比亚迪的核心优势。比亚迪路上有250多万台智驾的车，每天产生1.6亿公里的数据量，这些真实路况数据就是给世界模型最顶级的养料，没有这么多数据的世界模型分分钟就落后了，更别说那些靠死记硬背规则的L2了，也就是说这个会像一个真正的人一样理解这个真实的物理世界，底层逻辑就是海量数据喂养让大模型AI理解物理世界，然后比亚迪再用它恐怖的供应链能力和巨大的需求开辟新的产线出来，就可以把硬件的成本用规模化降到最低，这同样是其他人办不到的，最后把这套方案普及全市场，这套一整套闭环的智驾技术对比亚迪来说就是护城河，会很快和其他拉开差距，也说明10万级别的车智驾要彻底变天了，我都迫不及待了。比亚迪智驾智能辅助驾驶大v聊车