此次由大连海事大学开展的“海陆空潜”一体化无人集群实验，是我国首套以实船为核心的跨域协同作业体系，实现了从空中到水下的立体作业覆盖，标志着智能航运进入系统集成的新阶段。 核心系统由三部分组成： 1. 指挥中枢：以“新红专”轮为核心平台，通过船岸协同链路统一管控多域无人装备，实现任务智能分配。 2. 空中组网：无人机群承担超视距中继通信，保障岸基指令直达水面设备，同时演练应急投送与搜救作业，相当于集群的“空中指挥部+快递员”。 3. 水面与水下协同：无人艇编队负责危险水域探测与环境监测，水下机器人承担船体检查、地质扫描等复杂任务，形成“水面巡逻+水下作业”的立体链条。 相比海南2025年演示的“海空潜”系统，此次实验突破了单一装备限制，真正实现跨域协同控制，解决了不同介质通信时延、异构设备指令解析等技术难题。 这些技术可直接应用于海上搜救、深水工程检修等场景，比如在台风过后，无人集群可第一时间进入危险区域完成探测与物资投送，替代人工减少安全风险。 需要我为你梳理此次实验三大技术突破的细节拆解吗？无人舰艇部队 深海信息化 海军无人化转型