魏建军在造车上很执拗、更难坚持的事把时间固定在每周四早上7 点半。在长城汽车内部，每周围着车看问题、找细节、复盘体验，把每一个可能被忽略的点重新拉回到产品本身。
但这已经持续了 21年、接近1000次的评车会～当整个行业强调快的时候，评车会强调的是“反复确认”，通过高频、长期的审视，把品质从标准变成习惯。
很多企业谈长期主义更多停留在表达层面，魏总真的把长期主义落实到位，在汽车行业的长跑中跑得更远比一时间跑得快更重要！这也是为什么长城的汽车口碑很好的一个重要原因～
魏建军在造车上很执拗、更难坚持的事把时间固定在每周四早上7 点半。在长城汽车内部，每周围着车看问题、找细节、复盘体验，把每一个可能被忽略的点重新拉回到产品本身。
但这已经持续了 21年、接近1000次的评车会～当整个行业强调快的时候，评车会强调的是“反复确认”，通过高频、长期的审视，把品质从标准变成习惯。
很多企业谈长期主义更多停留在表达层面，魏总真的把长期主义落实到位，在汽车行业的长跑中跑得更远比一时间跑得快更重要！这也是为什么长城的汽车口碑很好的一个重要原因～