没想到啊,行业都在卷零百、堆屏幕、抢流量,长城汽车却把长期主义藏在每周四早7点半的评车会里。魏建军魏总21年雷打不动,无特殊情况必到,累计近1000次,亲自给新车“挑刺找茬”。这哪是营销噱头?是把对产品的敬畏、对用户的负责,刻进企业的肌肉记忆里。从量产前PT车到刚下线新车,都要接受严苛评审。这种常态化挑错,让品质提升变成日常习惯,他用21年的坚持证明:中国品牌要站稳脚跟,就得有这种不投机、不浮躁的笨功夫。



没想到啊,行业都在卷零百、堆屏幕、抢流量,长城汽车却把长期主义藏在每周四早7点半的评车会里。魏建军魏总21年雷打不动,无特殊情况必到,累计近1000次,亲自给新车“挑刺找茬”。这哪是营销噱头?是把对产品的敬畏、对用户的负责,刻进企业的肌肉记忆里。从量产前PT车到刚下线新车,都要接受严苛评审。这种常态化挑错,让品质提升变成日常习惯,他用21年的坚持证明:中国品牌要站稳脚跟,就得有这种不投机、不浮躁的笨功夫。


