👉我的爱车是极氪7X25款4驱版。2025年1月19日提车，如今已经行驶了24000多公里。 👉出发地济南，目的地滕州。 👉气温20-24度。 👉行程201公里。其中高速里程180公里，市区里程21公里。 👉平均车速89公里每小时。 👉动力模式舒适，悬架高度标准，胎压296kpa。空调音响未开启。 👉城区最低电耗13.3千瓦时/百公里。 👉高速平均电耗20.2千瓦时/百公里。 👉车友们，好久没有开着我的7X测试高速电耗了。昨天因急事回了一趟老家，临时充上电，实测了一把春季的高速电耗。具体的数据上面已经列出来了，不再赘述了。出发前是96%的电量，到达后剩余55%的电量，201公里总共消耗了41度电。百公里不足21度电。作为四驱版的七茶。这个成绩我比较满意。 👉今天带着父母和一车行李返程，增加了150公斤。中间去了一趟服务区，平均时速89公里。电量充到98%，到达济南后剩余59%。这样一算只消耗了39度电。这个成绩着实有点意外，不知为啥车重增加了电耗反倒降低了。但不管怎样，高速百公里不到20个电，真的不算高。 👉简单再给大家分享一下费用。一趟行程200公里。高速过路费85.5元。而电费低的惊掉下巴。因为我是极氪超级会员，又在极氪快充站谷电时间充的电。电费只需要1毛9一度，服务费为0。所以40度电只花了不到8块钱。和过路费加在一起就是93元左右，往返只需要186。而我过去的油车则需要430元左右。真不知道很多车友所谓的电车省油不省钱，是怎么算的？[思考][来看我][送心][互粉]【来自懂车帝车友圈】