斯柯达最终还是选择了退出。 大众集团旗下的捷克汽车品牌斯柯达3月25日宣布，因在中国市场的电动化快速转型进程中难以跟上发展节奏，该品牌将于2026年年中前退出中国市场。 这不是斯柯达第一退出市场。以纯进口身份退出一次之后，斯柯达才以合资身份二进中国市场，这次倒取得了不俗的成绩，明锐获得了不少中国中年群体的信赖，而晶锐也成了很多人的第一部爱车的选择。 但中国汽车新能源的进程将斯柯达远远抛在了身后，斯柯达去年在华销量已锐减至仅1.5万辆。
斯柯达最终还是选择了退出。 大众集团旗下的捷克汽车品牌斯柯达3月25日宣布，因在中国市场的电动化快速转型进程中难以跟上发展节奏，该品牌将于2026年年中前退出中国市场。 这不是斯柯达第一退出市场。以纯进口身份退出一次之后，斯柯达才以合资身份二进中国市场，这次倒取得了不俗的成绩，明锐获得了不少中国中年群体的信赖，而晶锐也成了很多人的第一部爱车的选择。 但中国汽车新能源的进程将斯柯达远远抛在了身后，斯柯达去年在华销量已锐减至仅1.5万辆。
评论列表