国车就该配国产AI，这场“灵魂绑定”让中国智驾站上新牌桌！ 特斯拉有Grok，咱们中国的“国车”红旗，现在也有了属于自己的最强AI大脑——千问。 3月26日，千问AI助手正式首发上车，登陆红旗智能座舱。这可不是一次普通的车载应用入驻，而是从手机、PC到眼镜，再到汽车，千问正在完成一次面向全场景的“版图扩张”。当越来越多终端被AI重新定义，汽车作为其中场景最复杂、交互门槛最高的空间，自然成了检验AI助手成色的试金石。 千问不仅仅能像Grok 一样陪你聊天，还能帮你办事。 红旗选择千问，本身就是一个强烈的信号。在全球都在比拼“谁家的AI更懂车”的当下，咱们的国车没有犹豫，把智能座舱的灵魂交给了国产AI。这背后既是技术能力的认可，更是生态协同的底气。过去几个月，千问一直在快速迭代AI办事能力，点外卖、买电影票、订机酒、打车这些功能陆续上线，现在这些能力统统被带进了座舱。 以前我们说智能汽车，更多是在谈导航、谈语音控制，但千问上车之后，红旗的座舱开始具备理解复杂需求、参与决策的能力。这不是功能的堆砌，而是体验的重构。从“能用”到“好用”，从“听话”到“懂你”，国车配国AI，这波操作确实稳了。 当智能座舱的竞争从硬件堆料转向AI能力的深度整合，红旗+千问的组合，已经悄悄站上了新牌桌。