FIA国际汽联官方宣布：经过FIA国际汽联、F1车队和各家动力单元制造商讨论，在各家动力单元制造商的一致支持下，本周F1日本🇯🇵大奖赛排位赛的能量管理参数将进行微调。

本周排位赛允许的最大能量回收值从9.0 MJ 降低至 8.0 MJ，此次调整是车队和车手们希望排位赛能够保持更充分单圈的冲刺（相比上海国际赛车场，铃鹿赛道这里的能量回收因缺少重刹区，所以减少排位赛单圈最大可回收能量是希望降低全油充电、或松油滑行）

FIA国际汽联将继续与F1车队和各家动力单元制造商共同讨论并推动能量管理，并计划在未来几周内展开进一步讨论。F1赛车2026F1日本大奖赛