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启境汽车品牌发布会暨GT7首秀 高光时刻,如约登场。启境GT7全球惊艳首秀!朋友

启境汽车品牌发布会暨GT7首秀 高光时刻,如约登场。启境GT7全球惊艳首秀!

朋友们,车圈最近又迎来了一个“重磅玩家”!它不是单打独斗,而是由大湾区双巨头合体,华为与广汽双大厂联合打造的全新品牌——启境,而它的首款作品,便是今天的主角:定位“新一代智能猎装”的启境GT7。我的看法是这不仅是华为与广汽合作的落地,更是对汽车行业“深度融合”模式的一次关键探索。关于启境品牌是从“加法”到“乘法”的融合。

看完启境GT7的发布会有点激动,说实话,这几年见了不少“强强联合”,但启境给我的感觉不太一样:既要智能,也要好开;既要安全,也要时尚;既要舒适,也要那份释放天性的驾驶激情:能把这些都装进一台车里,才称得上“不用妥协的Dream Car”。而启境GT7,恰恰想成为这样一台车。

启境GT7定位为“智能猎装引领者”,我期待它实际表现的地方还挺多的:

✅ 百万级颜值—猎装风范拉满

先说外观设计,启境GT7的猎装造型深得我心,第一眼见到它非常有猎装超跑的风范,视觉冲击力拉满。在这个价位能买到配置出众、造型低趴美观,还兼具纯粹GT格调的车型,启境GT7的诚意远超预期,无疑是今年最值得期待的猎装力作。它打破了传统燃油猎装车的刻板印象,超长轴距与四轮四角设计,整车看起来的姿态非常优美,同时低趴猎装造型自带辦识度,气场十足。

具体来看几个细节:

✔️设计上用了优雅张力美学,轮包线、腰线、肩线处理得很考究,配合同级最宽的1975mm全铝蚌式前舱盖,高级感一下就出来了。✔️黄金轴长比达到59.4%,既好看又舒适;猎装角21.5°,既美又能装。✔️最吸睛的当属全球首创的华为乾崑智驾ADS瀑布式蓝灯,用了瑞士手表级别的日内瓦纹工艺,全铝反射板,细节拉满

灵眸大灯真是一眼心动,启境GT7搭载了很多黑科技的配置,尾灯与智驾蓝灯的设计独特,蓝灯效果更是以往车型少见的,让人对实际的智能体验充满期待。车尾设计处理得非常出色,将智驾蓝灯与尾灯巧妙融合,层次分明,整体质感再升一个档次。

启境GT7线条极具力量感,机盖隆起如同健美肩线,侧面外抛腰线可以容纳275宽胎,是性能猎装的标配,百万跑车才有的讲究:稳控装备 跑得快 刹得稳。兼顾实用与质感,是我理想的出行搭子。

✅ 百万级豪车同源—巴斯夫定制漆面越级领先

启境GT7车漆也是一大亮点,用上了巴斯夫3C2B八涂层工艺,加上两次清漆机器人精准喷涂,三种定制漆面各有特色:超跑漆、镜面漆、流光漆。

启境GT7的车身配色极具辦识度,其色泽如同天空之境的湖水一般澄澈通透,能够自然反射天空的光影,与启境GT7的猎装格调及气质高度契合。它是从自然和生活里来的,每一种配色都能贴合不同人的性格与心情,在路上会忍不住回头多看两眼,这就是它车色最打动人的地方。

质感更是超出预期,采用高端车漆工艺,不同光下会呈现不同的颜色,近看还有星星点点的效果,质感直逼百万级超跑水准。

✅ 华为乾崑全家桶赋能—以智能重塑猎装标杆

当然,颜值和漆面只是开胃菜,真正让我惊喜的,还是它那颗智能核心。华为乾崑全家桶的全面搭载,让启境GT7彻底打破了传统GT车型在性能和空间上的固有局限。我最期待启境GT7的表现就是华为乾崑|启 境十大新一代黑科技:

✔️华为乾崑 新一代双光路图像级激光雷达 全球量产最高规格896线✔️华为乾崑智驾®ADS面向自动驾驶的全链路冗余架构✔️全维安全系统 全域守护✔️HarmonySpace x HUAWEI ADS 首发新一代小艺智能体✔️首创HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体✔️首发华为乾崑赤兔平台 HUAWET xMC✔️超级三电机动力系统不止澎湃 稳控全局✔️HUAWEI XPIXEL新一代华为智慧灯语系统✔️HUAWEI XHUD新一代增强现实抬头显示 88英寸✔️新一代麒麟电池 宁德时代×华为乾崑×启境

华为乾崑智能科技的全面搭载,让人十分惊喜,它不仅打破了传统GT车型在性能与空间上的固有局限,更让启境GT7装上了强大的智能核心,实力不容小觑。这台车深度融合了华为乾崑顶尖技术,凭借它在设计和科技上的创新表现,打破了人们对猎装的固有认知,重新定义了新时代猎装的标准。

具体来说:感知层面:896线激光雷达是目前全球量产最高规格,双光路架构往超高清、超远距方向走,再加上L3级架构的ADS Ultra版,这套感知体系在同级里确实没有参照物。这就相当于你原来戴200度眼镜,现在换了个800度的,远处有个小石头都能看得清清楚楚。

体验层面:88英寸XHUD抬头显示,静态畸变控制在1%以内,再加上鸿蒙座舱和乾崑大模型首次同框,灵动小艺支持10多种定制场景。最厉害的是,这些系统不是各玩各的,是联动的。 车机知道你开了智驾,抬头显示就自动切到智驾界面;智驾要提醒你接管,音响会配合调整音量。

驾控层面:超级三电机系统和尊界同源,前双叉臂+后H臂多连杆+CDC+闭式双腔空悬,再加上国际大师调校的华为XMC数字底盘引擎,意味着这台近5米1的大车,过弯稳得住,操控跟得准,复杂路况下也能从容不迫。

而且,广汽+华为+宁德三家同时下场,定制麒麟电池,800V平台补能,在性能和三电技术上,妥妥的第一梯队,基本告别续航焦虑了。

对我来说,既想要颜值和驾趣,也看重智能安全,GT7正好契合,也让我对启境GT7这些产品力接下来的实际表现充满了期待。