千匹马力的领克10+来了
领克终于给纯电车加上了"+"，925匹马力，3秒级零百，25万+的价位，这数字不多见。
底盘配置也没落下：全铝底盘、Brembo刹车、四活塞定钳，还有那个碳纤维大尾翼，跑起来能压下来109.1kg，过弯用得到。
普通版领克10在20-23万区间，入门就给了300kW电机，95kWh版本续航816km。想要驾驶乐趣的选基础版，真想玩性能的等10+。
领克这次把两边都照顾到了。
领克10大V聊车
千匹马力的领克10+来了
领克终于给纯电车加上了"+"，925匹马力，3秒级零百，25万+的价位，这数字不多见。
底盘配置也没落下：全铝底盘、Brembo刹车、四活塞定钳，还有那个碳纤维大尾翼，跑起来能压下来109.1kg，过弯用得到。
普通版领克10在20-23万区间，入门就给了300kW电机，95kWh版本续航816km。想要驾驶乐趣的选基础版，真想玩性能的等10+。
领克这次把两边都照顾到了。
领克10大V聊车
