蔚来发了一条蔚来ES9冬测花絮，片子不长，信息量挺大的。车顶已经确认是蔚来ET9同款“天空岛”设计，也就是没有吸顶屏，而是前排座椅背面放两块屏。这回CEO亲测爆胎系列做到了冰雪路面上，依然的真刀真枪的直接扎爆。香槟塔测试也继续加大难度，还和小虫子一起做了冰面迷宫，展示后轮转向带来的灵活性。还有主驾仪表是蔚来ES8同款。矩阵式前大灯非常霸气。现在最大的悬念就是：主动悬架和后轮转向是全系标配的？还是选配的？这直接关系到这台车的定价策略
蔚来发了一条蔚来ES9冬测花絮，片子不长，信息量挺大的。车顶已经确认是蔚来ET9同款“天空岛”设计，也就是没有吸顶屏，而是前排座椅背面放两块屏。这回CEO亲测爆胎系列做到了冰雪路面上，依然的真刀真枪的直接扎爆。香槟塔测试也继续加大难度，还和小虫子一起做了冰面迷宫，展示后轮转向带来的灵活性。还有主驾仪表是蔚来ES8同款。矩阵式前大灯非常霸气。现在最大的悬念就是：主动悬架和后轮转向是全系标配的？还是选配的？这直接关系到这台车的定价策略
