私人飞机降落海湾地区需额外支付高达5万美元战争风险保险 金融时报22日的一篇文章称，当前美国和以色列对伊朗的军事行动导致中东紧张局势升级，私人飞机运营商若在海湾地区降落飞机，需要额外购买“战争风险”保险，费用最高可达5万美元，有时使单次包机总价增加一倍。 多家经纪公司和运营商确认，这一保险已成为进入该地区的主要额外成本。EnterJet平台创始人查尔斯·罗宾逊表示，过去标准保险能正常覆盖中东飞行，但现在必须加购战争险才能获准降落。“我们见过一些案例，仅战争险一项，单次行程就增加5万美元。具体费用取决于机场、飞机在机场的停留时间以及保险合同中的各项条款。” 其他经纪人提供的信息显示，典型战争风险保费通常在5000至1万美元之间，但加上飞机类型、机龄及其他运营成本，总额可能达到5万美元。Global Charter联合创始人丹·赫尔利指出，不同机型保费差别明显：“从资产估值看，一架2020年的环球6000所需保险费用远高于一架1991年的湾流GIV。如果你对飞机类型要求不高，就能避免支付很高费用。”Victor联合首席执行官Toby Edwards表示，其集团收到的战争风险保险报价在1万至3万英镑之间。 为减少或避开这一费用，一些运营商选择在海湾地区以外的地方加油，只进行短暂停留或直接飞离，从而把地面停留时间降到最低。 冲突从本月初美国和以色列首次对伊朗实施大规模空袭开始。初期，许多富裕居民急于离开地区，包机需求急剧上升，价格一度涨到三倍。当时迪拜、阿布扎比和卡塔尔主要机场关闭或运营受限，大量商业航班取消，私人飞机成为少数可用的撤离方式，许多人通过阿曼马斯喀特或沙特达曼等地离开。 三周后，商业航空逐步恢复，阿联酋航空等公司航班量增加，迪拜机场近三周处理约100万人次，包机需求有所下降，但价格仍明显高于平时。大型喷气式飞机正常每小时运营成本约1万英镑，现在包括保险和燃油在内接近2万英镑。航空燃油价格受国际油价影响，周四一度达到每桶115美元，价格波动大到有些运营商在飞机抵达欧洲后还收到额外2000欧元的补差账单。 经纪人和运营商表示，虽然包机价格从高峰期回落，但战争风险保险和燃油成本仍让门槛居高不下，富裕人群的出行面临持续的经济压力。