重温一下吉利CEO李书福2025中国汽车重庆论坛（闭幕式全体会议）题目为《汽车与道》的全文演讲： 大道至简，得势者不可任性；人间正道，有理才能走遍天下。说假话难圆其说，做亏心事天理难容。 一、开场与主题缘起 一年一度的重庆汽车论坛又要召开了，组委会再次邀请我说两句。王侠是行业大侠，我必须接受邀请，说说汽车行业的春夏秋冬。今天我想说的内容是我在思考的一个问题，为什么取名为《汽车与道》？ 意思是无论汽车技术如何转型，无论汽车形态如何变化，百年汽车发展的根始终没有变。四个轮子加两个沙发的基本结构没有变，无论其它方面的技术如何变，百年汽车发展始终百变不离其宗。 汽车就是汽车，无论是什么汽车都离不开基本的物理定律，都离不开如何操控四个轮子加两个沙发，都离不开空气动力学原理，离不开车轮和地面的关系处理的研究，当然更离不开安全技术的研究。无论是电动汽车还是传统内燃机汽车都是汽车，无论是弯道超车还是换道超车，都离不开道。 二、核心：车道、人道、天道（人间大道） 因此我今天的发言题目就取名为《汽车与道》，这个道即是车道也是人道，更是天道。这三条道的本质就是人间大道，就是人间正道。 大道至简，得势者不可任性；人间正道，有理才能走遍天下。说假话难圆其说，做亏心事天理难容。 中国汽车工业正在人间大道上接受全世界的检验，正在人间正道上面对用户的检查与批评。 三、产业本质：马拉松，不是百米冲刺 马拉松有其自身的规律，与百米赛跑有着本质的区别。汽车工业是没有尽头的马拉松。 虽然中国汽车行业取得巨大成就，但要明白山外有山、天外有天。中国汽车工业的赛场主要还在国内，出口的比例还比较低。国内竞争也很有意思，有些企业的竞争方式令人难以启齿。 跑得快的不一定是有耐力的选手。吉利要成为优秀的马拉松选手，跑出水平、锻炼耐力，是我们的追求，不断打基础、练内功。 四、企业根基：基本功、不耍小聪明 台上一分钟、台下十年功，没有基本功的汽车企业所生产的汽车产品，就好像无源之水、无本之木。 汽车企业的成长发展有其自身的规律，必须不断地打基础、练内功，不能耍小聪明、抄近路、走捷径。 任何技术都必须要有来源依据，任何创新都必须要有理论的支撑，任何成果都必须要有行为过程。依法合规、公平透明地发展汽车产业，是建立受人尊重的汽车品牌的基本前提。 天上掉不下来汽车产业，吹牛也难以吹出真正的、经得起市场检验的汽车产业。 五、全球竞争与根文化 当今世界汽车工业严重产能过剩，我们决定不再建设新的汽车生产工厂，不搞重复建设。我们要充分利用全球过剩产能，尽最大可能地展开务实合作、资源组合。 这样做既能利用熟练技术工人、利用成熟的质量保证体系，又能提高同行的过剩产能利用效率，以友善的姿态参与全球市场竞争，赢得更多全球同行的掌声，为中国汽车工业走出去树立良好品牌形象。 作为IATF国际汽车工作组第一个亚洲成员，吉利控股代表中国汽车品牌参与国际质量标准制定，积极推动全球汽车行业标准完善和中国汽车质量的标准化发展。 全球所有国家和主要市场都有吉利控股旗下汽车产品参与市场竞争，无论是美国、欧洲、还是日本、韩国，形成了覆盖高端、主流、新兴市场的全球化品牌矩阵，产品层次丰富，从每辆两千多万人民币到每辆三万多人民币，满足不同消费者的个性化消费需求。 六、结尾：坚守正道，行稳致远 我们正在从根本上学习汽车产业马拉松路径，不断打基础、练内功，把世界汽车的优势产业基因与吉利汽车融合，形成有世界级水平根基的吉利汽车产业群。 “根”文化是吉利汽车产业发展的基本理念，打造汽车企业过硬的基本功，必须要有根基。 无论技术如何变革，汽车发展的本质都离不开安全、规律与正道。中国汽车要从大到强，必须走人间大道，坚守车道、人道、天道，一步一个脚印，行稳致远。