真实的情况是，卫生巾有的列车有卖，有的列车没有卖，而免费也有在试点。

有一个项目叫“高铁应急卫生巾免费试点”。

为有需求的女性乘客免费提供，并同步上线高铁卫生巾售卖服务。

售卖与免费，都在试点施行。

售卖，是市场行为；而免费则是谁来兜底的问题，需要企业提供。

很多人不能理解为什么有的列车没有卖卫生巾，很简单嘛，火车售卖是外包的，而这是一个市场行为。

卖的好就积极，卖不好就撤。

所谓全世界一半的人对卫生巾有需求，但在火车上，真没全世界一半的人买。

这里的逻辑是，没那么多人在火车上刚好来月经，来月经了还必须得刚巧是第一天，又没携带卫生巾的情况下，才会在火车上应急，那么这样的人就少之甚少。

对于有的列车，需要的人太少了，也就没卖了，所以，售卖是一个商业问题，而不是性别问题。

没有不在乎女性需求，我告诉你们，商人是最爱赚女人钱的，最在乎女性需求的就是做生意的。

有需求他们闻着味就来了，而他们不积极，那只能是受益不高的品，才会不积极的卖。

这里的问题是，涉及公共权益，当商业逻辑与公共权益相撞，那应该为公共权益让步。

也就是说，哪怕收益不高，处于公共权益的立场，也应该卖。

直说就是，这个东西不是让你们收益的，而是维护少数人在火车上遇到突发状况的权益，收益低，也得卖。

然后，现状是我们国家在进步，在慢慢改善，让更多的列车可以售卖，如果有企业愿意捐赠或提供，也在试点免费。

我的观点是，要看到进步，看到有在改善。

当明明已经开始售卖，已经在努力了，还要跑网上发小作文讨伐，引导舆论攻击铁路，这样的行事对立模式，我是不认同的。