怎会如此幸福，在周末的夜晚驾驶SL350，敞开篷游走在上海市中心，认真感受它的优雅与美好。

这是一台开起来比想象中高级且灵活很多的大GT。它的尺寸就比我想象中要小不少，我在驾驶之前原本有比较大的心理压力，开着开着，压力就烟消云散了。根本原因在于它开起来其实并不算很老奔驰:

转向依旧不爱回正，但车头非常灵动听话，车尾反应稍慢但很好感知；底盘扎实安稳，过井盖有些小碎震，但过减速带的质感好得出奇，高级到一种境界；油门沉但不算太沉，很好把握，在上海市区走走停停我的脚踝也不累，并且低扭极佳，蠕行能力极好，Autohold解除的那一下堪称丝滑，比我松刹车还顺，车子就这么自然而然动起来了，同样是好得出奇。刹车只有初段有一点点虚，踩过以后安全感很好，而且很线性，安全感十足——毕竟在配备AMG Package后，刹车也是AMG刹车了。据车主说，关篷和开篷的车身动态都不同，但我感受最明显的还是关篷后的顶棚异响

开篷状态下，这台车的奇怪噪音消失殆尽，我可以和它的完全体水乳交融。开着暖风围脖，温暖的气息穿梭在脖颈之间，入夜时分10℃的气温也不能抵挡我们开篷的冲动。灯光辉映下，精致的皮饰与木纹闪耀着光芒，我们在闹市区的人群间穿梭，这必定是一个难忘的夜晚:终于有一天能驾驶一台符合这一切格调的车，感受十里洋场的魅力。

这是一台极好的轿跑车。不过，连这台5w公里极品车况的SL350都需要投入不少资金整备，想必这并不是一台非常好打理的车，如果您被它吸引，一定要冷静思考和研究一下。