不能一下子造满军舰，055型已经有10艘了。只有持续建造，才能保证生产线不断运转。如果一造满，生产线停产，技术工人就得下岗，以后还要造军舰怎么办？美国就是这样，二战时，一个月能造一艘航母，现在却三年不一定能造一艘，就是因为生产线停了。俄罗斯更严重，生产线断了，现在造不起航母了，所以中国不能学美国和俄罗斯。 10艘055型驱逐舰看着数量不少，但真要是一口气造满就停手，后续的麻烦只会越来越多。造军舰不是拼乐高，拼完就完事，背后靠的是一整条完整的生产体系，从特种钢材冶炼、舰载雷达组装，到发动机调试、船体焊接，每一个环节都离不开熟练的技术工人，这些工人的手艺不是一天两天能练出来的，得靠日复一日的实操打磨。 要是生产线一停，这些工人没活干，要么转行去其他行业，要么被迫下岗，等几年后再想造新军舰，再想找回这些熟练工人，比登天还难，就算找回来，手艺也早就生疏了，重新培养又得花好几年时间，得不偿失。 美国的教训就摆在眼前，二战那会，他们靠着完整的造舰生产线，造航母跟下饺子一样，从1941年到1945年，四年时间就造了145艘航母，其中主力的埃塞克斯级航母，平均18个月就能从开工做到下水，最巅峰的时候，一周就能有一艘航母下线，那种速度放到现在想都不敢想。 可二战结束后，他们觉得天下无敌，没必要再维持这么庞大的造舰规模，就把大部分造舰生产线关停，设备要么封存要么拆解，技术工人也散落各地，转行谋生。 现在倒好，想造一艘福特级航母，从1998年立项到2017年首舰服役，整整花了19年，光建造就用了12年，耗资高达129亿美元，别说一个月一艘，三年能造好一艘都算烧高香，说白了就是生产线停久了，啥都生疏了，再想重启比重新建一条还难。 俄罗斯的困境比美国更让人唏嘘，苏联时期，他们的黑海造船厂能造航母，像库兹涅佐夫号航母，还有未完工的核动力航母乌里扬诺夫斯克号，都是出自这里，那时候的造舰实力一点不比美国差。 可苏联解体后，经济一落千丈，造舰订单直接断档，生产线彻底停摆，设备慢慢老化生锈，熟练的技术工人要么去国外谋生，要么改做其他行业，连造船厂本身都慢慢衰败。 现在俄罗斯想造一艘新航母，连合适的船坞都没有，配套的特种钢材、舰载电子设备企业也早就倒闭，就算有技术，也没能力开工，只能靠着一艘老旧的库兹涅佐夫号撑场面，修一次坏一次，2019年还因为船坞事故被砸伤，至今还在维修，说造不起航母一点不夸张，这就是生产线断了的代价。 055型驱逐舰的建造，本身就是在不断打磨技术、培养人才，从2015年到2025年，十年时间入役10艘，这样的速度既稳妥又合理，既能满足海军的需求，又能让生产线一直运转，让技术工人有活干、有手艺可练。 造军舰的技术工人，比如船体焊接工、雷达调试师，培养一个熟练的骨干至少需要三五年，他们常年在生产线上实操，才能精准把控每一个细节，避免建造过程中出现纰漏。 要是生产线停个三五年，这些工人的手艺就会退化，甚至彻底忘记操作流程，到时候再想造新舰，不仅要重新培养工人，还要重新调试设备、重启配套产业链，花费的时间和资金，比持续建造多得多。 而且持续建造不是浪费，而是在不断优化升级，055型的后续型号，就能在持续建造中不断改进不足，比如优化舰载武器、提升雷达性能，让军舰的战斗力越来越强。 反观美俄，生产线停摆后，不仅造舰速度变慢，技术也出现了断层，美国福特级航母因为长时间没有造舰经验，一次性采用13项新技术，结果多项技术不成熟，导致服役后问题不断，好几年都形成不了战斗力，俄罗斯更是连基本的造舰能力都快丧失了，连大型驱逐舰都造得磕磕绊绊。 中国不一次性造满055，坚持持续建造，就是看透了这一点，不重蹈美俄的覆辙，守住生产线，守住技术工人，才能长期保持造舰实力，这才是最稳妥的做法。