日官员：南鸟岛稀土面临的4个障碍 3月22日日媒《文春在线》刊登了南鸟岛稀土项目负责人、日本内阁府SIP海洋项目石井正一的谈话，在实现“工业规模发展”之前，南鸟岛稀土面临的四个障碍。 “稀土开采中产生的环境问题可以通过强化设备配置给予解决。而主要面临的问题有四个。 第一个问题是确认资源数量，第二个是建立采矿技术，第三是建立起独立的精炼技术，第四是运输成本”。 目前，我们几乎完成了第一和第二项任务，但实现“冶炼和精炼技术”还很遥远。 为了实现“工业发展”而非“研发”，必须将“冶炼”和“精炼”工艺在一定规模上付诸实践。但首先，如果实际的“稀土泥”无法大量开采和运输，那么“冶炼”和“精炼”技术也无法发展。 特别是，稀土泥浆由稀土与鱼骨中的磷灰石（磷灰石）聚集组成，这与陆地稀土矿石不同，增加了需要去除钙的工艺。最后一个问题是“运输成本”。 这次试验性开采，我们将“泥水”状态带回陆地，但在计划于明年二月进行的采矿试验中，我们正与相关机构讨论，将在未来建设的南鸟岛处理设施，将泥水进行脱水处理，并排放符合环保标准的处理水入海。 这是因为处理后的体积重量只剩下五分之一，运输成本较低。 这次测试中，开采工作大约持续了4天，但下次我们将在现场区域停留约37天。 下一次采矿测试大约还有一年时间，我想，“为什么不马上做呢？”你可能会有疑虑，但现在“脱水处理设施”建设的申请也将纳入计划。 然而，仅仅“脱水”不足以降低成本。 这是因为南鸟岛距离大陆约1900公里。 这是一个“偏远岛屿”，只有自卫队、国土交通省和日本气象厅的官员驻扎，几乎没有日常生活基础设施。 在这次试验性开采中，很难在没有补给的情况下获取新鲜食物。船上的人告诉我：“石井先生，大家已经两周没有蔬菜了。” 我想把这当作未来要考虑的课题，但随着我们反复测试，这一点也会有办法。 目前，在南鸟岛建造能够容纳人员的宿舍还很困难，因此目前我们考虑利用停泊在近海的舰船作为宿舍，并从那里通过直升机将人员运送到“地球”号勘探船。 不过，最麻烦的是要确保有公司愿意飞往南鸟岛。 “海上偏远岛屿”项目与大陆不同，需要物流和基础设施建设，成本高昂。 头号创作者激励计划 中日关系