车市热门 在全新电动i3的发布会上，宝马高层确认了i3 Touring的推出，并释放了关于子品牌阿尔宾娜（Alpina）的未来规划。宝马集团首席执行官齐普策确认，全新纯电i3将推出Touring旅行版。发布会现场短暂展示了一幅新车的轮廓图，凸显了其不同于轿车的车顶线条和掀背式尾门。i3轿车搭载108千瓦时电池和新一代电机，续航里程高达900公里，其旅行版预计将继承这一核心优势。现款燃油版3系旅行车后备厢容积为500升，i3旅行版的具体数据尚未公布。此外，现款燃油版3系也将进行大幅更新，以在外观和技术上与i3保持同步。不过，坏消息是，i4将于明年停产，为新i3让路。事实上，宝马刚刚在不到一年前更新了i4家族。但这一决定并不令人意外，因为全新一代i3的登场，在技术和平台层面都标志着宝马电动轿车的重大跃进。不过，这可能只是暂时的告别。有报道称，新一代4系正在开发中，届时将同时提供燃油和电动版本，i4或将以某种形式回归。此外，宝马集团研发负责人Joachim Post在全新i3发布会间隙向媒体确认，阿尔宾娜在被宝马全资收购后，首批推出的全新车型将基于宝马X7 SUV和7系豪华轿车打造。这两款车都将于今年晚些时候迎来大幅改款，融入新世代的设计与技术元素，而新一代阿尔宾娜车型将紧随其后。Post强调，阿尔宾娜将保持技术开放，这意味着未来可能同时提供内燃机和纯电动版本。在品牌定位上，阿尔宾娜将作为独家独立品牌运营，与M部门形成清晰区隔。M部门的核心是“源于赛道，用于公路”的极致性能，而阿尔宾娜则专注于 “速度、舒适与豪华” ，并强调个性化定制。宝马M设计负责人Oliver Heilmer也表示，两者在设计哲学上截然不同：阿尔宾娜更显成熟，而M始终以最佳性能为目标。