说实话，之前听说铂智7是台D级纯电轿车，我心里也嘀咕过：这么大个车，开起来会不会像开船？停车会不会很费劲？操控和舒适都能有吗？智驾方面又会表现如何呢？ 我试驾过就知道，完全是多虑了，铂智7作为丰田首款双腔空悬，开在路上可以说是“端水大师”需要稳的时候，它能过滤掉很多细碎颠簸，车身稳如泰山；需要灵活的时候，过弯变道又能快速响应，提供足够的支撑。 而且它不是那种被动的硬扛，而是带智能预瞄，摄像头提前扫到减速带，悬架自己就调软准备好了，所以你过坑过坎那一下特别从容，完全不像开大车。要我说，这就是用技术打破了“大车必笨”的物理定律，怎么开都很稳。 智驾方面，铂智7让用户“开得放心”：Momenta R6智驾方案，将“最强大脑”装进“最强身体”。进入行业第一阵营，植入了丰田安全要件的Momenta R6强化学习大模型：更强的强化学习能力，通过安全性、舒适性和效率的监督机制，自主迭代驾驶策略；规模更庞大的真实数据：基于80亿+公里、1亿+黄金数据监督数据进行训练；极智的安全安心、丝滑拟人、高效出行。 想当年，双腔空悬都是百万豪车专属，结果广汽丰田铂智7硬是把打到了17万级，5000元就能选装，所以超过6成预售车主都选了。所以也别光听我吹，铂智7已经开启试驾，到底香不香，你自己开过就知道～[灵光一闪]