去交付中心做车辆维护，和销售聊了一下新SU7，他认为轿跑这个品类本来就不是大品类，第一代的SU7现在才进入第三年，换车用户主要是标准版，因为标准版的升级确实太大了，但对于Max版，相对升级不如标准版大，换车的人自然也少。

轿跑这个品类确实是因为SU7才从一个小众品类变成小的主流车型，其他品牌冲入轿跑这个市场需要好好评估一下客户的群体是否符合自己品牌的调性。