兴永郴赣铁路，是南方各省都需要的一条铁路。铁路穿越了贵州、湖南和江西的南部，几乎是填补了这一带的铁路空白。要知道，沪昆线以南到广昆线之间没有一条横向的铁路，沿途上千万的居民出行不是很方便。如果这条铁路通了，那就形成了昆明到厦门的快速通道，比现在的路线短了400公里。 贵州、湖南和江西应该大力推动这条铁路的建设，建议以250时速的客货共运线路来规划和建设，可以拉货，也可以拉人，而且可以和全国高铁网连接，一举多得。现在全国省会间的高铁网都修建差不多了，这些地级市之间的联络线路应该考虑了。
兴永郴赣铁路，是南方各省都需要的一条铁路。铁路穿越了贵州、湖南和江西的南部，几乎是填补了这一带的铁路空白。要知道，沪昆线以南到广昆线之间没有一条横向的铁路，沿途上千万的居民出行不是很方便。如果这条铁路通了，那就形成了昆明到厦门的快速通道，比现在的路线短了400公里。 贵州、湖南和江西应该大力推动这条铁路的建设，建议以250时速的客货共运线路来规划和建设，可以拉货，也可以拉人，而且可以和全国高铁网连接，一举多得。现在全国省会间的高铁网都修建差不多了，这些地级市之间的联络线路应该考虑了。
