约谈升级！发改委约见马士基CEO，这次动真格了。 3月20日消息，国家发改委（国家外商投资安全审查工作机制办公室）有关司局主要负责同志，约见了马士基集团首席执行官。看这阵仗，就知道事情不简单，我估摸着，这事大概率是比较严重的。 这已经不是第一次约谈马士基了，距离上次约谈还不到一个月。而且有个细节得提一嘴，上次约谈的时候，不光有马士基，还有地中海航运，两家全球航运巨头一起被约谈，当时就是给双方敲警钟，可效果显然不太好。 这次约谈规格直接升级，不再是找公司相关负责人，而是直接对接马士基首席执行官，这分量和上次完全不一样，就是明确传递信号：别不当回事，这次必须重视起来！ 大家都清楚，马士基是全球顶尖的集装箱运输企业，在中国市场布局很深。这次约谈的核心，大概率还是围绕巴拿马港口的事——前段时间巴拿马政府强行接管了香港长和集团运营的港口，还把临时运营权交给了马士基和另一家企业，这事涉及咱们的核心利益，上次约谈没谈拢，这次才会再次约谈，还直接找了最高负责人。 至于之前红海航线受阻、马士基乱涨运费的问题，估计只是顺带提及，核心还是巴拿马港口那档子事，毕竟这事牵扯到外商投资安全，容不得马虎。 说真的，连续两次约谈，足以看出国家的态度：我们就是不满意上次的整改效果！上次约谈后，马士基根本没达到要求，也没有实质性整改，所以这次才会直接找最高负责人，就是要敲死警钟。 有人猜，上次约谈没效果，是不是因为行动不够迅速、不够彻底？这确实有可能，但不管原因是什么，没达到要求就是不行。要是这次马士基还不重视、不整改，不达到我们的要求，国家大概率会动真格，采取实际措施规范其经营。