说实话，在二手车市场里，玛莎拉蒂Levante属于那种“看着心动、下手前得捏捏钱包”的车。 你要问我它为啥有吸引力？就三样：意大利外观、那脚油门下去的声浪、还有车标本身的三叉戟。你要是预算在30到50万，又不想随大流开BBA，这台车基本绕不开。 但咱得说点实在的——这车保值率确实拼不过保时捷卡宴，头三年基本打对折。 不过反过来看，对买二手的咱来说，性价比就出来了。像济南、深圳这些地方，车龄短的车源价格基本已经“跌到位”，特别是2022款2.0T的，五十来万就能拿到车况不错的。 价格我简单捋一下： 2016–2017年 3.0T，8–10万公里，25–35万之间 2018–2020年 3.0T，5–7万公里，27–45万 2021–2022年 3.0T或2.0T，3–5万公里，46–60万 如果让我个人推荐，我还是站3.0T V6。 虽然比2.0T贵个五到八万，油耗市区也得十五六个，但那个声浪和动力质感，才是玛莎拉蒂该有的样子。2.0T混动版也不是不行，适合预算紧一点、更在意日常用车成本的朋友。 当然，丑话也得说前头：这车通病不算少，发动机渗油、减震包开裂、气门室盖渗油，车机用起来也谈不上多流畅。 买的时候一定盯准全程4S店记录、里程真实的车源。零整比高、保险贵、修起来更贵，这些你入手之前心里得有数。【来自懂车帝车友圈】