新SU7的续航这下没有质疑声吧，易车综合测试785km，还是在环境温度0℃～10℃环境下。测试高速平均时速达到85km/h，城区平均时速达到36km/h，开过车的都知道这个时速加温度下续航的含金量。按城市通勤均速推算，Pro版日常跑近千公里也不是空谈，可以说彻底打消续航焦虑。

而且新SU7的底盘调校更成熟，舒适与操控平衡得恰到好处，该软则软、该硬则硬，质感同级领先；隔音与高级感再上台阶，Max版已达行业TOP水平。

超级小爱体验流畅，资讯、故事、全场景交互都在线；车内“超级玩具箱”可玩性拉满，科技体验依旧是小米强项。

只能说看完各大博主和专业机构的新SU7首发评测，新一代有太多的惊喜没有在发布会上讲，甚至都没有一笔带过。希望官方能在多渠道仔细讲解一下发布会上没有提及到的新功能，尤其是智能座舱，新SU7的智能座舱绝对是行业领先水准，不论是智能还是情绪价值，全部满配。

综合来看，新SU7不只是续航顶，底盘、智舱、质感全面升级，纯电市场标杆地位也更稳了。想体验一定要预约试驾一次，新SU7，不愧是新一代驾驶者之车。小米新SU7首发评测