梅赛德斯-AMG首款纯电跨界SUV谍照曝光 低趴溜背 超千匹马力 外观，前脸用大尺寸封闭式格栅＋折线与直瀑镀铬条，大灯带三叉星LED光源，前包围带有进气口和导风口。 侧面，溜背轿跑造型，隐藏式门把手、预计21-22英寸轮毂，车长约5.1米，轴距预计超3米，离地间隙偏低。 车尾，预计环绕式LED尾灯，部分车型为圆形样式，预计带小扰流板。 动力上，预计三电机YASA轴向磁通系统，总功率预计约1000kw，扭矩预计超1500牛·米。 预计用120度高镍电池，支持800V高压，330kW快充。 底盘上，预计前双叉臂＋后多连杆悬挂，预计带主动空气悬架和电磁阻尼，后轴双电机支持扭矩矢量分配。 内饰，预计独立仪表、中控屏，预计保留实体操控旋钮、标配运动桶椅。 预计用MB.OS车机、L2+级驾驶辅助，大概率有选装V8声浪模拟。 最后，梅赛德斯-AMG首款纯电跨界SUV的主要亮点： 独特外观，三电机+轴向磁通电机，超千匹马力。底盘预计双叉臂+主动悬架+扭矩矢量分配，有底子。 虽然120度电池不小，但这种性能车暴力驾驶续航会明显缩水，低离地间隙通过性差，溜背可能对后排头部空间有影响。车机和智能驾驶预计偏保守。车重大概率偏高，操控灵活度受影响。