如今，网上都在关注辅助驾驶，却经常忽略驾驶的本质——车辆机械素质以及人驾的重要性。

像高速避险，不仅需要冷静的驾驶者，车辆的机械素质也得过关。星愿采用了后置后驱设计，前后轴荷比接近50:50；前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，相比同级别常见的非独立悬挂，能在过弯时提供强大的侧向支撑力，车身姿态更稳。

而且，吉利星愿是由吉利中欧两地顶尖工程师联合调校，兼顾舒适性与操控性，通过了严苛的130km/h高速鱼钩测试，证明车辆在高速紧急变道工况下，依然保持极高的稳定性。

扎实的配置再加上出色的调校，星愿才能够配合车主完成如此丝滑地完成紧急避险，保护了车主的安全。辅助驾驶归根结底辅助，在紧急时刻最为关键的还是车辆的机械素质。

吉利星愿好开又安全 星愿已经拿下2025年不加任何前缀的销冠，也是A0级操控天花板，现在又出了新的金融礼，3月17日至3月31日，首付0元起、2年0息，作为年轻人的第一款车，确实蛮适合的。