G7用vla2.0能成功横穿中国，智驾占比99.9%，港真我还是挺意外的。
喀什到北京我往返跑过两趟，中途不管是走连霍还是走京新，都有几百公里的无人区没有信号，以前是启动不了ngp的，这种会拉低智驾占比。再加上过闸机、上下高速，以前的版本都会拉低智驾占比。现在也只有过检查站和服务区需要手动接管，期待后面的版本能进一步压缩接管的场景。
还有一个比较意外的是主驾和副驾成功挑战了生理极限，这种长途驾驶对于膀胱的压力和腰部的酸痛灰常顶，反正我跑完一趟得缓半个月。小鹏汽车
G7用vla2.0能成功横穿中国，智驾占比99.9%，港真我还是挺意外的。
喀什到北京我往返跑过两趟，中途不管是走连霍还是走京新，都有几百公里的无人区没有信号，以前是启动不了ngp的，这种会拉低智驾占比。再加上过闸机、上下高速，以前的版本都会拉低智驾占比。现在也只有过检查站和服务区需要手动接管，期待后面的版本能进一步压缩接管的场景。
还有一个比较意外的是主驾和副驾成功挑战了生理极限，这种长途驾驶对于膀胱的压力和腰部的酸痛灰常顶，反正我跑完一趟得缓半个月。小鹏汽车
