小鹏这数据确实有点猛啊，5289公里智驾占比99.9%，基本就等于全程让车自己开了。
最夸张的是那个1360公里零接管，从喀什出发穿过各种复杂路况，沙尘暴、风雪、山路、城市拥堵全遇到了，愣是一次没让司机上手，这含金量真可以。
特别是喀什这种陌生城区能跑下来，说明这套VLA系统是真的靠脑子在开车，不是靠背地图，泛化能力强了不少。
说到底技术再牛，最后还是要落到普通人日常用车上。啥时候咱爸咱妈开这车也敢放心用智驾，那才是真本事智驾横穿中国小鹏G7第二代VLA智驾5000公里横穿中国
小鹏这数据确实有点猛啊，5289公里智驾占比99.9%，基本就等于全程让车自己开了。
最夸张的是那个1360公里零接管，从喀什出发穿过各种复杂路况，沙尘暴、风雪、山路、城市拥堵全遇到了，愣是一次没让司机上手，这含金量真可以。
特别是喀什这种陌生城区能跑下来，说明这套VLA系统是真的靠脑子在开车，不是靠背地图，泛化能力强了不少。
说到底技术再牛，最后还是要落到普通人日常用车上。啥时候咱爸咱妈开这车也敢放心用智驾，那才是真本事智驾横穿中国小鹏G7第二代VLA智驾5000公里横穿中国
