古巴机械师使用木炭作为汽车燃料，改装老款的菲亚特，行进在坑洼路面上，现为网红。汽车成打卡景观 凭借这座岛国在数十年危机中磨炼出的生存智慧，机械师胡安・卡洛斯・皮诺改装了他 1980 年款的波兰产菲亚特・波尔斯基轿车。 只有初中的古巴机械师胡安・卡洛斯・皮诺，或许找到了绕开美国石油封锁的办法。 凭借古巴人在长期危机中练就的智慧，现年 56 岁的皮诺改装了他那辆 1980 年波兰制造的菲亚特・波尔斯基，使其能够使用木炭作为燃料。自今年 1 月华盛顿中断对这座加勒比岛国的石油供应以来，木炭这种燃料比汽油更廉价、也更易得。皮诺在阿瓜卡特的自家车间里造出了这套装置。这座人口约 5000 的小镇位于哈瓦那以东约 70 公里处，曾因一座糖厂而兴盛，如今糖厂已关停。 这辆颇具创意的银色小车加装了外置发动机，堪称资源匮乏环境下汽车改装创造力的典型案例。 一套用于燃烧木炭、产生可燃气体的创新装置被安装在车辆上，这是他为应对汽油短缺想出的巧妙办法。在镇上，皮诺开着这辆双缸波尔斯基轿车驶过坑洼路面已是名人景象，车尾焊接着一个标志性的 60 升燃料罐。 皮诺的整套设备完全用废品和回收材料打造。木炭在一个改装过的丙烷气罐内燃烧，罐口用变压器盖子密封；过滤器则是用一只不锈钢牛奶壶，里面塞满旧衣物制成。在遭受封锁的经济环境下，物资短缺长期困扰古巴。 自美国抓走尼古拉斯・马杜罗、切断委内瑞拉对古石油供应，并威胁对任何向古巴供油的国家加征关税后，局势进一步恶化。停电如今已成常态。汽油实行严格配给制。黑市上汽油价格高达每升 8 美元、每加仑 30 美元，是官方定价的六倍。 皮诺曾用摩托车零件造出一台可同时给三头奶牛挤奶的机器。他表示，自己受已故叔父启发，琢磨木炭汽车已有数年。古巴同胞们对此惊叹不已。镇上居民纷纷赶来与车自拍，有人难以置信，还有人请他帮忙拍照。