回头看铂智3X这一年的表现，8万辆交付，不是昙花一现，而是长虹的产品，这就是丰田的特色，不管是产品定义和投放还是营销的节奏和kol的选择。
交付也不是服务的介绍，而是通过一年两次OTA、几十项功能迭代，到这次把智驾和座舱一起往上推，你能明显感受到这台车是在持续“变新”的。
包括“三担责”这种把电池衰减、自燃、泊车风险直接由厂家兜底的方式，本质上是在降低用户的不确定性，这种从使用周期出发的设计，其实也是品牌在建立信任的一种方式。丰田铂智3X上市一周年重磅OTA丰田铂智3X升级R6大模型
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