美国人现在终于知道害怕了，前空军参谋长四星级上将布郎说：中国的六代机虽然可怕，但更可怕的是中国的生产速度。 毕竟，再先进的武器，如果造得慢、数量少，也难以形成真正的战斗力，而中国恰恰在生产速度上，展现出了让世界惊叹的实力，这种实力，从中国五代机的生产就能看得一清二楚。 就说歼-20，作为中国的五代机，它的生产速度一直在稳步提升，一开始生产线只有2条，后来增加到3条，年产量从最初的几十架，逐步提升到现在的稳定水平，而且还有继续提升的空间。 还有沈飞的歼-35，沈飞新建了一座28万平方米的新厂房，规模和美国洛克希德·马丁公司F-35的主生产基地相当，里面配备了专门为歼-35量身打造的脉动式智能总装线。 这种生产线和传统生产线完全不同，传统生产线是飞机不动、工人排队干活，而脉动生产线是飞机在不同工位之间定时移动，每个工位专注完成固定的装配任务，效率比传统生产线提升好几倍。 按照这种速度，歼-35的年产量很快就能突破100架，再加上歼-20的产能，中国五代机的年产量很快就能突破200架，进入全球绝对领先的梯队。 对比之下，美国的生产速度就显得有些捉襟见肘了。 美国目前主要生产的五代机是F-35，虽然年产量能达到150架左右，但其中包含了大量的出口订单，真正留给美国空军自己使用的数量其实并不多。 更关键的是，美国的六代机项目NGAD还停留在风洞试验阶段，预计要到2028年才能首飞。 但中国的六代机按照目前的节奏，有媒体预测最快2027年底就能小批量列装，2030年就能实现大规模列装，也就是说，当美国还在解决六代机的有无问题时，中国已经能实现六代机的批量生产，这种时间差，让美国根本无法忽视。 当然，中国之所以能有这么快的生产速度，核心在于拥有完整的航空工业产业链和先进的生产技术，所有核心零部件都是自主研发、自主生产，不用依赖任何国家，不会被人卡脖子。 不管是战机的发动机、航电系统，还是机身材料、隐身涂层，中国都能实现自主供应，而且成本控制得非常好，这就意味着，中国可以在花费更少成本的前提下，生产更多的先进战机。 反观美国，F-35的零部件来自多个国家，供应链非常复杂，一旦某个国家出现供应问题，就会影响整体的生产进度，而且美国的军工生产体系这些年也出现了不少问题，产能提升缓慢，甚至出现了零部件短缺的情况，这和中国高效、完整的生产体系形成了鲜明的对比。 更让美国担心的是，中国的生产能力还在不断提升，随着技术的不断优化，生产线的不断扩充，未来中国六代机的生产速度还会进一步加快，到时候，美国在空中的优势将彻底消失。 以前美国总觉得自己能在空战领域横着走，想怎么压制其他国家就怎么压制，没想到现在中国不仅能造出和他们比肩甚至更先进的战机，还能像造白菜一样批量生产，这种落差，让美国怎么能不害怕。 可能有人觉得，美国的军工实力依然强大，不至于这么害怕中国，但事实就是如此，布郎的话已经给出了答案。 中国的六代机本身就具备强大的作战能力，能对美国的现有战机形成代际优势，而更可怕的是，中国能快速批量生产这种先进战机，一旦发生冲突，中国能快速补充战机数量，而美国却做不到。 而且中国的六代机还能和五代机、无人机、预警机等形成完整的作战体系，协同作战能力大幅提升，这更是让美国的防空系统难以应对。 其实，美国并不是现在才开始害怕，而是随着中国航空工业的不断发展，这种害怕越来越强烈。 从歼-20首飞，到歼-35量产，再到六代机快速研发，中国每一步都走得很稳、很快，每一次突破都让美国感到震惊。 以前美国总觉得中国在航空领域赶不上自己，甚至不屑于关注中国的发展，现在才发现，中国已经悄悄追上，甚至在某些领域实现了超越，这种认知上的落差，让美国很难接受。 布郎的表态，其实就是美国对中国航空工业发展的一种认可，也是一种无奈的焦虑，毕竟，面对一个既能造出先进战机，又能快速批量生产的中国，美国再也无法像以前那样嚣张了。 总结来说，中国的六代机确实具备强大的实力，隐身、动力、作战能力等方面都达到了世界领先水平，这足以让任何一个国家感到忌惮，但真正让美国害怕的，是中国强大的生产能力。 这种生产能力，不仅体现在速度上，还体现在完整的产业链、先进的生产技术和可控的成本上，让中国能够快速将先进的技术转化为实际的战斗力，批量生产出大量先进战机。 相比之下，美国的生产体系存在诸多问题，六代机研发滞后，五代机生产速度有限，很难应对中国的发展速度。 这就是布郎为什么会说，中国的六代机虽然可怕，但更可怕的是中国的生产速度，这不是夸大其词，而是基于事实的客观判断，也是美国对中国航空工业崛起的无力回应。