【NASA下周召集阿尔忒弥斯国际伙伴商讨新架构】NASA计划于下周召集阿尔忒弥斯（Artemis）计划的国际伙伴，共同讨论该计划的新架构。ESA、加拿大航天局（CSA）和日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）是阿尔忒弥斯计划的关键合作伙伴，各方在国际空间站（ISS）项目上已建立长期合作关系。阿联酋（UAE）近期也加入了该计划。门户月球空间站是汇集各国际伙伴贡献的核心项目。根据计划，NASA负责提供门户的初始组件，包括居住与后勤前哨站（HALO）以及动力与推进组件（PPE）。ESA正与JAXA合作建造国际居住舱（iHAB），并单独负责建造ESPRIT模块，该模块将提供通信、燃料补给功能以及观察舷窗。作为合作的一部分，NASA已同意将搭载三名ESA宇航员前往门户。加拿大是首个签署门户协议的国际伙伴，将负责建造新一代的加拿大机械臂（Canadarm3）。加拿大宇航员杰里米·汉森已被任命为阿尔忒弥斯二号机组人员。JAXA除参与iHAB项目外，还负责研制一款增压月球车，供宇航员在月表活动使用。作为交换，美国已同意在未来阿尔忒弥斯任务中，将两名日本宇航员送上月球，其中包括首位踏上月球的非美国籍宇航员。阿联酋则是门户项目的第四位伙伴，负责建造气闸舱。自2月27日NASA局长贾里德·艾萨克曼宣布对阿尔忒弥斯计划进行重大调整以来，关于门户项目未来的疑问一直存在。NASA探索系统发展副代局长洛丽·格莱兹3月18日在月球与行星科学大会上回应称，目前该机构正依据现行法案继续推进门户的相关工作，但当前的重点是加速实现登月目标。她表示：“我们正在与合作伙伴继续合作，推进门户计划。”此次架构调整引发的另一个问题是，ESA为猎户座（Orion）飞船建造的第六个欧洲服务模块（ESM-6）是否仍会被使用。艾萨克曼提出的新计划将阿尔忒弥斯三号调整为一次绕地球轨道的测试飞行，而后续的阿尔忒弥斯四号和五号将执行登月任务。但在此之后，太空发射系统（SLS）和猎户座飞船的命运尚不明朗。如果阿尔忒弥斯五号成为SLS/猎户座系统的最后一次飞行，那么ESM-6可能将不再被需要。在3月19日的新闻发布会上，ESA人类与机器人探索主任丹尼尔·诺伊恩施万德表示，截至目前，ESM-6仍被指定用于阿尔忒弥斯计划。