新一代SU7正式上市，新车围绕设计、驾控、智能与安全四个维度完成一次系统升级。相比上一代，它不只是延续了原本的轿跑轮廓和家族辨识度，而是在用料、舒适性、底盘能力、三电效率以及辅助驾驶硬件上补齐了更完整的产品力，整体取向也从“好看、好开”进一步走向“更全面的驾驶者之车”。

设计层面，新一代SU7延续经典车身比例，同时新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款新车色，以及多款19至21英寸新轮毂，车头进气格栅也同步调整，并内置4D毫米波雷达。内饰新增暗夜黑、砂陶米色等配色，配合三层环绕氛围灯、Nappa真皮方向盘、珠宝式物理按键、真皮与绗缝工艺，整体精致感和豪华感明显提升。舒适配置上，前排升级双风格座椅，主驾可选18向调节，副驾可选123° 零重力座椅，后排坐垫与靠背角度也进一步优化，并配备睡眠头枕、抽屉式压缩机冰箱、14扬声器音响以及双区静音EC调光天幕。

驾控方面，新一代SU7在底盘和三电系统上进行了重点升级。Pro / Max版搭载双腔空簧与CDC，全系标配前四活塞固定卡钳和265mm后宽胎，兼顾日常舒适与高速稳定性。智能底盘2.0可提前识别减速带，湿滑路面AI多模态检测和自研eMASC协同防滑控制系统也进一步提升了极限工况下的可控性。动力上全系标配V6s Plus超级电机，Max版零百加速3.08秒，最高时速265km/h；续航方面，标准版720km、Pro版902km、Max版835km，15分钟最快补能670km。

智能化部分，新车全系标配激光雷达、4D毫米波雷达和700TOPS Thor-U芯片，升级Xiaomi XLA架构后，Xiaomi HAD在行车与泊车场景中的拟人化能力进一步提升。座舱侧，超级小爱新增更自然的陪伴与模糊语义导航能力，配合HUD自定义、哨兵升级、动态照片和更多磁吸生态，车内体验也更完整。安全方面，新一代SU7按中欧双五星标准开发，车身高强度钢和铝合金占比提升至90.3%，全系标配2200MPa小米超强钢、9安全气囊1500MPa防刮底横梁以及更完善的电池热安全和车云协同预警系统，整体安全冗余更高。

配置与价格信息小米新一代SU7标准版：21.99万元小米新一代SU7 Pro版：24.99万元小米新一代SU7 Max版：30.39万元新一代SU7