日本网友提出要求：中方必须向日本开放长江，这样日本不仅能够解决石油和天然气的问题，甚至就连运费也能大大的减少。   最近看到这个消息，真的觉得挺离谱的，长江是咱们中国的内河，怎么就轮到日本网友指手画脚，要求我们必须开放，还想着靠咱们的长江解决他们的能源和运费问题，简直是异想天开。   其实仔细想想，日本网友会提出这种荒唐的要求，也不是没有原因的，核心还是他们的能源问题太棘手了。   日本是个岛国，本土没什么石油和天然气资源，能源自给率还不到百分之十，九成以上的原油都得靠从国外进口，而且大部分都来自中东。   这些石油要运到日本，还得经过霍尔木兹海峡，这条海峡局势一直不稳定，只要有一点风吹草动，日本的能源供应就会受影响。   最近中东局势又闹得厉害，霍尔木兹海峡的航运安全没了保障，日本的炼油厂就开始慌了，担心石油运不进来，工业生产会受影响。   恐慌之下，就有日本网友想出了这么个主意，觉得让中国开放长江航道，中东的油轮先停靠中国沿海，再通过长江往上运，然后转铁路、卡车送到日本，这样既能避开危险的公海，还能节省运费，一举两得。   可他们根本没考虑过，这个提议从一开始就不现实，纯属想当然。   首先不说别的，长江是咱们中国的内河，主权完全属于中国，外国船舶要进入，得经过严格的审批，不是他们说开放就开放的，更不是他们一句“必须开放”就能算数的，这是最基本的法理常识，他们显然是忽略了。   再者，长江本身也不适合大型原油船通行。长江有很多跨江大桥，还有水深和净空高度的限制，那些从中东过来的二三十万吨的超大型原油船，根本进不了长江的船闸，连长江口都过不去，更别说溯长江西进了。   就算换成小船运输，中途还要多次卸货、换乘，反而会增加运输成本，根本达不到他们所说的“减少运费”的目的。   还有一点，长江两岸的港口，根本没有大规模接卸原油的配套设施，也没有相应的安全保障措施。   而且长江大保护是咱们国家的顶级战略，长江不仅是航道，更是几亿人的饮水源头，还是很多动植物的栖息地，一旦原油运输过程中发生泄漏，造成的污染和损失是无法估量的，这是我们绝对不能接受的。   其实日本的能源困境，都是他们自己选的。俄罗斯离他们那么近，本来可以合作修建输油管道，或者签订长期的天然气供应合同，轻松解决能源问题，可他们偏偏要跟着西方国家站队，主动关上了和俄罗斯合作的大门。   现在盟友也没法给他们兜底，中东的石油运输又遇到困难，走投无路之下，才会想出要求中国开放长江这种荒唐的办法。   说白了，日本网友的这个提议，就是病急乱投医，根本没有任何实际可行性，本质上就是一种心理安慰，用来缓解国内的能源恐慌，证明他们还有“办法”。   他们只想着自己的利益，根本没有考虑过中国的主权和长江的生态保护，也忽略了最基本的现实条件。   长江是中国的内河，我们有权利决定是否开放、如何开放，轮不到任何外国网友指手画脚。   日本要解决能源问题，应该从自身找原因，调整自己的能源战略，而不是寄希望于别人，更不是妄图侵犯中国的主权，打长江的主意。   中国不会因为日本的着急，就放弃自己的主权和利益，也不会拿长江的生态安全去冒险。日本网友的这个要求，终究只能是一场空想。