跟很多汽车品牌代言人只是发布会站台，拍个提车照片，甚至代言完其它品牌私底下开小米SU7不同，苏神是真正开了两年小米SU7的老车主，对于小米汽车，他有足够的发言权，代言小米汽车也是顺理成章。苏炳添赞新SU7为中国科技骄傲 ，肯定也是基于两年使用体验的由衷赞叹。

这种由衷赞叹，其实不仅仅苏炳添有，也是很多小米车主、国产新能源行业从业者，关注科技圈的普通人都有的朴素情感。

小米汽车之所以能够激发大家的这种朴素情感，不是因为它营销做得有多好。事实上，SU7在成为20万以上轿车销冠的同时，也是被舆论攻击得最猛烈的车型，在真实车主口碑非常好的情况下，它在网上的舆论处境比任何一款车都差，可见小米的营销并不是这款车的加分项。而它真正让人感到骄傲的，其实是产品本身扎实的品质和在体验层面、创新层面的优势。

在销量上，去年SU7已经击败BBAT神化；在赛道上，SU7也是纽北最速四门车。它的安全性、智能性、驾控体验、乘坐舒适性在同档车型中也都超越BBAT，新一代SU7全面升级之后，优势毫无疑问将进一步拉大，这些都值得大家为一台国产车骄傲。还有值得骄傲的一点是，小米汽车总能非常温柔地击中普通消费者柔软的心。比如苏神在发布会上提到的，他女儿非常喜欢的小爱同学，新SU7这次还增加了小爱陪伴，不仅能讲资讯找音乐，还能给小孩讲故事，这非常击中有娃家庭的需求。

非常喜欢新SU7广告片里的一句话“风风雨雨都是一时的，它给的底气是长久的”，这份底气源自实力，而这份实力正是小米SU7让大家骄傲的原因。