新一代小米SU7的发布会终于来了，要知道上一代SU7在2025年是20万以上轿车的销冠，新SU7也很早开始预热了，不少消费者都在等待雷军能发布一辆怎样的换代新车。新一代SU7小米新一代SU7今日发布

这次新SU7的核心升级亮点是续航与补能，全系升级800V碳化硅高压平台，能耗优化显著，标准版CLTC续航提升至720公里，Pro版达902公里，刷新同级纯电轿车纪录；Max版搭载897V高压平台，15分钟快充670公里，有效缓解里程焦虑。

全系标配V6s Plus超级电机，底盘升级为蛟龙底盘，Pro和Max版配备双腔空悬+CDC减振器，后轮加宽至265mm，冰雪路面操控稳定性提升。

全系标配2200MPa超强钢内嵌式防滚架、新增后排侧气囊达到9安全气囊，电池包底部覆盖防弹涂层+1500MPa防护梁。

全系标配搭载XLA认知大模型，激光雷达+4D毫米波雷达+700TOPS算力芯片，融合多模态输入与具身智能技术，全系都支持城市NOA。

全系标配18向调节运动座椅和静音双层夹胶玻璃，18向调节座椅可以尽量满足不同体型驾驶员的个性需求，静音双层夹胶玻璃让车内静谧性再上一个等级。当然还有前面微博说的门把手三重机械冗余设计提前符合2027年的新国标。

最后是价格，21.99万元的起售价比之前涨价了4000元，大增配小涨价的策略很有意思，照顾了老车主情绪，又让新车主觉得划算。刚刚看到小米发了海报，34分钟锁单15000台，这不是大定，而是直接锁单的数量，作为换代车型这个表现还不错，大家预期24小时战报有多少？