新SU7标配了800V，标配V6S Plus电机，真的是很好地兼顾了续航和动力。
不再像老款那样，要大电池+单电机续航，只有400V；然后想要800V又只能逼着上Max双电机的尴尬，尤其是Pro，800V，还有双腔空悬，CLTC直接破900KM，这个版本我觉得是性价比最高，我最推荐的。
光从这点就让意向用户选购时候体验好了很多，各个版本都是合理了不少。
我还是蹲一个价格，连辅助驾驶硬件都上thor后，800V都标配了，新SU7能不能做到加量不加价。小米新SU7 智能车研究所
新SU7标配了800V，标配V6S Plus电机，真的是很好地兼顾了续航和动力。
不再像老款那样，要大电池+单电机续航，只有400V；然后想要800V又只能逼着上Max双电机的尴尬，尤其是Pro，800V，还有双腔空悬，CLTC直接破900KM，这个版本我觉得是性价比最高，我最推荐的。
光从这点就让意向用户选购时候体验好了很多，各个版本都是合理了不少。
我还是蹲一个价格，连辅助驾驶硬件都上thor后，800V都标配了，新SU7能不能做到加量不加价。小米新SU7 智能车研究所