勒克莱尔表示，尽管法拉利车队目前显著落后于梅赛德斯AMG车队，但他认为随着赛季进行，自己所在的红色跃马军团，未必不能让银箭军团陷入苦战。在中国大奖赛中，因为梅赛德斯赛车速度实在太快，他已经放弃了和对方车手争夺胜利的想法。他估算，W17赛车在比赛中至少比SF-26快0.5秒。这位摩纳哥车手相信，他们总算在这场比赛里，完全释放出了W17的真实实力。在被多家媒体问到，梅赛德斯是否在上海这56圈的比赛前，一直隐藏真实实力时，勒克莱尔说：“我不会说自己在期待这一天到来，因为我希望我们永远不会看到这种局面，但季前测试之后，我就觉得有些地方对不上。”“比赛里我也不明白，为什么澳大利亚站我们能那么接近，冲刺赛的差距也很小。现在看来，一切才比较合理了。”以目前形势来看，法拉利似乎是唯一有能力稍微抗衡梅赛德斯的车队。在澳大利亚大奖赛，勒克莱尔曾在比赛初期多次与拉塞尔交换领先位置，直到比赛后半段才交出主动权。中国大奖赛的情况也如出一辙，勒克莱尔和队友汉密尔顿都让梅赛德斯车队感到非常棘手。随着SF-26升级方案推进，他希望能逐步缩小差距。他说：“但这并不代表我们无法给他们施压，或是让他们陷入困境。这些赛车之间的缠斗，会让比赛变得非常有趣。”“我们确实有不少升级正在筹备中，至于能在多大程度上缩小与梅赛德斯的差距，我现在还无法确定。”力求让SF-26从五月的迈阿密大奖赛开始，实力能与W17并驾齐驱。f1 北京