越南传来新消息！ 2026年3月19日，越南正式向阿尔及利亚求助，希望确保石油和天然气供应，越南现在真的很着急，因为他们的石油储备只剩下20天左右，加油站外面排起了长队，很多工厂都快没油开工了。 河内街头的加油站早就排起了长龙，从凌晨就有人守着等着加油，跑好几个站点都未必能加上油，这样的场景在越南各大城市轮番上演。霍尔木兹海峡局势一紧张，全球石油供应受影响，越南直接成了最先扛不住的那一个。 越南的石油储备到底有多薄弱？说出来真的让人意外。全国的石油储备满打满算也就15到20天，战略储备更是少得可怜，跟日本254天、韩国208天的储备量比起来，简直天差地别。越南平时就靠着每日进口撑着，去年光从中东买的原油就有1420万吨，比前年还多5.3%，完全是“吃一天、买一天”的模式。 3月18日晚上，越南总理范明政专门致电阿尔及利亚总理，正式提出希望对方协助保障原油与天然气供应，积极寻求能源合作支持。阿尔及利亚这边也给出了积极回应，承诺会推动两国能源安全领域的协作。可远水难解近渴，北非到东南亚航程遥远，再加上阿尔及利亚本身是欧佩克成员，产能有限，能匀给越南的油量并没有多少想象空间。 国内的加油站已经顶不住了，不少站点直接无油可加，还在营业的也只能限量供应。油价更是一路飞涨，汽油涨了30%，柴油涨了40%，老百姓叫苦不迭，就连日常出行都成了难题。 工厂的日子更难熬，燃油不够、电力成本飙升，生产线只能被迫减产。不少24小时赶单的工厂，直接缩短工时，产量砍了一大截。在越南投了重金的外资企业，看着这能源乱象，心里也直打鼓。 航空业也跟着告急，越南民航局已经放出话，要是航空燃油再跟不上，4月份就得大规模削减航班。越南南北交通本就依赖飞机，吵了二十多年的南北高铁，至今没实质性进展，想靠陆路分流根本不现实。再加上中国、泰国收紧燃油出口，越南的航空燃料直接陷入紧缺。 面对危机，越南政府也急了，直接叫停原油出口，把所有油料优先留在国内。可越南两家主要炼油厂，满打满算也只能满足国内七成的需求，再加上本土原油产量逐年下滑，未来产量还会继续降低，光靠自己根本填不上这个缺口。 越南家家户户离不开的摩托车，如今也成了难题，燃油短缺直接掐住了全国百姓的出行命脉。政府呼吁大家改骑电动车，可配套设施跟不上，转型根本不是一朝一夕的事。 为了找油，越南也四处奔走，3月中旬还专门跑去日本求帮忙，毕竟越南的炼油厂有日本投资，想靠着这层关系拉一把。可日本自己的储备也要先保国民，所谓的“考虑帮忙”，终究是远水解不了近渴。中东产油国自身局势紧张，更是无暇顾及越南。 越南这一回算是彻底栽在了“能源短视”上，太平日子里只顾着轻资产运转，不囤储备、不建防线，国际局势一波动，立马就露出了软肋。越南本土机构也直言，如果中东局势持续紧张，今年的经济增速大概率会受到明显冲击。 能源安全从来都不是小事，平时不起眼的战略储备，真到了危机时刻，就是保命的底气。大国和小国的差距，在能源危机面前，展现得淋漓尽致。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 越南发展水平