这两年中国品牌又开始"致敬"

轿跑和猎装，总有点保时捷的影子方盒子车，总有点路虎卫士的轮廓豪华SUV，总有点揽胜/X5/库里南的气场

根本原因在于现在的消费群体审美观念已经被海外豪华品牌“驯化”了

在我们的固有认知里大G和卫士就是帅，Pamamera就是美，揽胜行政就是尊，这是刻在脑子里的美学记忆，短期内无法被撼动。

就如同奔驰宝马新的设计语言，很多人也不接受因为我们已经习惯了老一派BBA的油车审美。

而当下新能源车迭代速度飞快，如果不能第一时间拿捏住用户心智，产品销量上不去，品牌生存都面临危机。

如果你是车企老板A方案：极端有创意的外观，但不知道市场能否接受B方案：稳妥且熟悉的造型，大家都觉得好看

你会选择A还是B呢？

日系车在起步阶段，造型也疯狂“致敬”法系车和德系车，经过很长时间，才找到自己的设计基因。

中国品牌偶尔致敬一下可以要想品牌长期发展，必须找到自己的品牌设计基因如同宝马的双肾，奥迪的大嘴，劳斯的中网

等到中国车的审美可以带动全球车审美走向的时候，就轮到海外车企致敬我们了。