为什么,能设为始发站?当然是预期乘客多,这是常识。厦门作为始发站,乘客反而不多,反映了,厦门经济,不活跃,人员流动少。根据央媒报道,2026年春运,高铁(火车)客流,与空运客流,为5.5:1。不要用空运,来找借口//@别杠反正是你对:第一 厦门飞上海的航班数量比动车多一倍以上,第二飞机只用1个小时就到上海,火车最快5小时 正常7小时。第三飞机票只比火车贵300多。加上厦门机场比动车站近多了,飞机更方便。 福州就不一样了, 只要三四个小时就到上海,比到长乐坐飞机方便。
为什么,能设为始发站?当然是预期乘客多,这是常识。厦门作为始发站,乘客反而不多,反映了,厦门经济,不活跃,人员流动少。根据央媒报道,2026年春运,高铁(火车)客流,与空运客流,为5.5:1。不要用空运,来找借口//@别杠反正是你对:第一 厦门飞上海的航班数量比动车多一倍以上,第二飞机只用1个小时就到上海,火车最快5小时 正常7小时。第三飞机票只比火车贵300多。加上厦门机场比动车站近多了,飞机更方便。 福州就不一样了, 只要三四个小时就到上海,比到长乐坐飞机方便。