谁能想到，短短72小时，曾经叫嚣着要“强行接管”中企港口的巴拿马政客，竟然在空空如也的泊位前集体哑火。 说白了，这就是一场巴拿马政客自导自演的闹剧，本想靠着耍横拿捏中国，结果偷鸡不成蚀把米，刚硬气三天就彻底没了底气，而我们一边反击一边也得面对现实——巴拿马这位置太特殊，真要硬刚到底，我们自己的成本也得跟着往上飘。 前段时间刷到消息，巴拿马那群政客跳得那叫一个欢，放狠话要强行接管中企运营的港口，还拍着胸脯说中国不敢怎么样，毕竟巴拿马运河握在他们手里。 我当时就觉得，这帮人怕是没搞清楚状况，真当中国是软柿子好捏？不少人跟我一样，气得直喊，就该把这种反复无常、动不动就想害中国的国家拉入黑名单，最起码五到十年不跟它有任何经济来往，杀杀它的嚣张气焰。 可气归气，冷静下来一想，这事真没那么简单，巴拿马最厉害的不是它的政客，是它的地理位置，巴拿马运河那可是连接太平洋和大西洋的咽喉，我们从拉美进口铜、锂这些刚需矿产，好多都得从这条运河过。 我感觉要是真彻底断了往来，绕路走的话，那成本简直不敢想，这可不就是伤敌一千自损八百嘛。 有人可能会说，绕路不就行了？可大家有没有想过，巴拿马这个位置太特殊了，怎么绕都不划算。 我听说，要是绕开好望角，航程得增加上万公里，一艘货轮多走十几天，燃油费、船员费、滞港费加起来，成本得涨三成以上；就算绕苏伊士运河，也得多走七八天，通行费也不便宜，最后这些成本还得落到我们自己头上。 而且我感觉，这种互相制裁的局面根本坚持不太久，没人会做亏本的买卖，巴拿马那边，中企撤场后，港口泊位空空如也，据说他们原本找好的接盘方，因为怕得罪中国，也不敢轻易接手，国内航运业乱成一团，财政收入都受影响。 我们这边，要是长期绕路，国内冶炼行业的成本会大幅上升，最后可能连物价都会受波及，说穿了就是大家一起受伤。 但话说回来，面对这种不讲信用的小国，我们也不能怂，该反击就得反击，中企果断撤场、合规扣留巴拿马籍船舶，就是要让他们知道，中国维护自身权益的决心，不是说说而已。 只是这种反击，注定是一场拉锯战，我们既要出这口气，也得做好承担成本上升的准备。 其实这事到现在，谁也没占到便宜，巴拿马政客哑火了，我们也得面对绕路成本高的现实。 以上全是我个人看法，不代表任何立场，大家觉得我们该硬刚到底，还是找更稳妥的应对方式？欢迎在评论区聊聊你的想法。