岚图汽车今天正式登陆港交所，成为"央国企高端新能源汽车第一股"。

从启动上市到敲钟，只用了四个月，创下央企新能源品牌赴港上市的最快纪录。这个速度背后，是岚图连续三年的高增长——销量从5万辆冲到15万辆，年复合增长率73%，2025年净利润破10亿，毛利率稳定在20%以上。资本市场认的不是概念，是实打实的盈利能力。

同步亮相的岚图泰山X8，定位"中国最大五座SUV"，6.1平米座舱空间，四激光雷达，首发鸿蒙座舱，PHEV和EV双版本。这是岚图赴港上市的首发战略车型，直接把产品力和资本事件绑定，向投资者展示"钱会花在哪儿"。

岚图的产品矩阵现在很清晰：梦想家坐镇MPV市场，泰山系列主攻高端SUV，追光L覆盖轿车，加上FREE+和知音形成的"SUV双子星"。全品类布局完成，而且每个细分市场都有明确的技术标签——800V岚海超混、L3级智驾硬件预埋、ASIL-D功能安全等级。作为东风集团的新能源出口，岚图上市不仅是融资行为，更是国企改革样本。用卢放的话说，这是"推动新时代中部地区加快崛起的生动实践"。当地方国资、产业转型和资本市场三者找到结合点，岚图的模式可能会被更多央企复制。

港股迎来了一个稀缺标的，有技术储备、有盈利模型、有国家队背书的高端新能源品牌。

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