飞凡这个品牌在第一轮新能源竞争中已经败下阵了,旗下的两款车型已经没什么销量。飞凡的两款车初期定价都比较高,R7起售价30万,F7定价18.99万。定价这么高一旦销量起不来,就很难了。如果降价,就会得罪老车主,品牌价值不保。而不降价或为降价很小,就没啥销量。但是非凡现在是即便降价,也没啥销量。新能源品牌目前成功的,就靠两样。要么价格便宜,覆盖更多消费人群。要么就是你在技术方面能够做到顶尖,这样才能有很高的附加值。

飞凡这个品牌在第一轮新能源竞争中已经败下阵了,旗下的两款车型已经没什么销量。飞凡的两款车初期定价都比较高,R7起售价30万,F7定价18.99万。定价这么高一旦销量起不来,就很难了。如果降价,就会得罪老车主,品牌价值不保。而不降价或为降价很小,就没啥销量。但是非凡现在是即便降价,也没啥销量。新能源品牌目前成功的,就靠两样。要么价格便宜,覆盖更多消费人群。要么就是你在技术方面能够做到顶尖,这样才能有很高的附加值。
