泰国传来消息！   3月17日，泰国能源部长宣布，因中东局势导致霍尔木兹海峡航运大幅受限、供应风险上升，已从安哥拉采购约200万桶、从美国采购超60万桶原油，补充国内储备。   从官方公布的数据来看，泰国这次从安哥拉买了大概200万桶原油，又从美国买了超过60万桶，加起来差不多260万桶。   这动作可不小，在东南亚地区，泰国算是地缘风险上升的时候，主动给自己能源安全加了一层“防护罩”的典型代表。   霍尔木兹海峡是连接波斯湾和阿曼湾的关键通道，全球差不多五分之一的原油都得从这里运出去，而泰国更是对这条航道依赖颇深。根据泰国官方之前透露的信息，他们大概有一半的原油，都是通过这条海峡从波斯湾地区进口的，剩下的才来自其他地方。可自从2月28号美国和以色列对伊朗发动大规模军事打击后，伊朗直接宣布禁止任何船只通过霍尔木兹海峡，这条能源咽喉一下子就被掐住了。   现在霍尔木兹海峡的航运几乎停摆，有数据显示，3月份以来，只有77艘船顺利通过，反观去年3月前11天，就有1229艘船，差距大到离谱。而且冲突爆发以来，至少有18艘油轮等商船在波斯湾海域遭袭，商船老板们根本不敢轻易派船走这条线，生怕被波及。泰国看着自己主要的原油进口通道变得这么危险，自然不能坐以待毙，赶紧找其他渠道补库存，这才盯上了安哥拉和美国。   选安哥拉其实不意外，安哥拉本身就是产油大国，虽然平时主要和中国有不少石油合作，经常靠出口石油偿还贷款，但对外出口的渠道一直很通畅。泰国找它采购，既能拿到稳定的原油，还能彻底避开霍尔木兹海峡的风险，不用担心中途出意外。至于选美国，更有意思，就在泰国宣布采购的前一天，特朗普刚宣布暂停《琼斯法案》实施60天，解除了美国国内港口之间的船运限制，这就意味着美国的原油运输变得更灵活、成本也能降低一些，泰国这时候从美国买原油，也算赶了个好时候。   其实泰国早就提前动起来了，早在3月1号，能源部长就已经下令暂停石油出口，还专门设立了能源紧急情况监测中心，天天盯着中东局势的变化，甚至启用了燃油基金补贴油价，就是怕国际油价上涨影响老百姓的生活。当时泰国公布的数据显示，截至3月1号，原油和成品油储备有48.77亿升，能满足国内38天的需求，加上运输途中的原油，总共能撑60天。只不过随着中东局势越来越紧张，霍尔木兹海峡的风险迟迟没有缓解，泰国才急着再补一批原油，进一步增厚自己的能源家底。   就在宣布采购原油的同一天，泰国能源部长还同步公布了油价调整计划，从3月18号开始，柴油每升上调0.5泰铢，汽油每升上调1泰铢，不过E20汽油倒降了0.79泰铢。说白了就是政府之前一直靠补贴压着油价，可现在国际油价涨得太厉害，补贴的压力越来越大，实在扛不住了，只能适度调整。 但即便如此，泰国也在尽量减轻老百姓的负担，还专门强调，目前国内石油储备充足，让大家不用恐慌，同时呼吁大家节约用油，既能延长储备使用时间，也能减少个人支出。   而且泰国的眼光还不止于此，除了从安哥拉和美国采购原油，他们还在准备和俄罗斯谈判，研究采购俄罗斯原油的可行性。毕竟现在美国已经颁发许可证，允许自3月12号起销售已装载在船舶上的俄罗斯原油和石油产品，泰国正好借着这个机会，多开辟一个供应渠道，避免以后再被单一地区的地缘局势卡脖子。   除此之外，泰国还在想办法提高自己国内的能源自给能力，下令提高泰国湾的天然气产量，暂缓天然气生产基地的检修计划，让燃煤电厂和水电站都满负荷运转，尽量减少对进口原油的依赖。   说起来，泰国这次的操作在东南亚地区算是相当务实的了。要知道，东盟国家大多都依赖中东进口原油，菲律宾96%到98%的石油供应都来自中东，越南也有80%到87%，这些国家现在都还在为能源供应犯愁，有的甚至还在观望局势，而泰国已经率先行动起来，通过多渠道采购原油、提升储备、调整国内能源布局，给自己的能源安全上了双保险。   截至3月13号，泰国的原油战略储备已经从之前的92天提升到了98天，加上这次采购的260万桶原油，储备天数还会进一步增加。对于泰国来说，这次采购不是一时兴起的冲动之举，而是经过深思熟虑的长远布局——毕竟能源这东西，一旦断供，影响的可是整个国家的经济运转和老百姓的日常生活，工厂没法开工，汽车加不上油，物价还会跟着上涨，后果不堪设想。   现在看来，泰国的未雨绸缪确实很有必要，毕竟中东局势短时间内很难缓和，霍尔木兹海峡的航运风险也会持续存在。美国之前还想拉着盟友去霍尔木兹海峡护航，可应者寥寥，专家也说了，就算拼凑出护航舰队，大概也只能恢复一成运力，根本解决不了根本问题。   在这种情况下，泰国主动分散进口渠道、补充能源储备，不仅稳住了自己国内的能源供应，也给其他依赖中东原油的国家打了个样，毕竟与其被动等待局势好转，不如主动出击，把能源安全牢牢握在自己手里。